合金钢管小口径

钢材市场新训，无缝钢管价格在冲涨以后重归弱势，不管是钢价的报复性反弹、仍是随后的理性回归跌势，均未能导致下游终端的一点点异心;原封不动的稳步去库存，也没有多少心思向钢厂订更多的资本;保持正常的出售步伐、不缓不急。

  国内现货钢市成交依然清淡，注定钢市“金九”传统旺季不旺的魔咒得以连续;不过值得一提的是，所有品种清一色的实现库存下降，也多少反响了国庆长假前终端少许的补货需求存在。无缝钢管价格的持续掉头下行，期钢在底部挣扎无果;根据对后市决心的不足，以及躲避降价危险的担忧，使得钢贸商也不敢有补库存操作;现货市场该缺的资本依然短少，过剩的标准资本依旧过剩着，相安两无事，仅仅纠结了贸易商。下游要的资本抢不到，被扔掉的资本只能静静的躺在库房，诉说着这个变形的供求关系。

  连绵连续了30周的去库存常态，依然无法脱节需求疲软、供给压力显着的束缚。继上旬要点钢厂疾速增产以后，中钢协要点钢企9月中旬粗钢日均产值再次小幅回落至178.7万吨，旬环比仅下降0.45%。钢厂盈余的疾速收窄确实是影响到一些钢厂自动增加维修，但是依然挨近180万吨高位水平。分析师指出，近期国内钢厂排产计划有少许下降，样本钢厂开工率也在小幅下降，盈余下降、内部库存增压及资金紧张是钢厂出产热情降温的首要动力。

本月各地铁价普跌30-80元/吨，聊城无缝钢管市场悲观情绪蔓延，铁市是否会陷入“金三”不金，“银四”不银的窘境？从成本方面来看，铁矿石和焦炭市场筑底过程仍未结束，短期难以走出大幅反弹行情，生铁价格将长期缺乏成本支撑。从需求方面来看，钢市经历大跌企稳后，钢厂盈利水平仍未有任何好转，资金不足依然是限制钢厂对生铁的采购主要原因，目前钢厂多选择采购废钢来代替炼钢生铁，对生铁的采购量不断压缩，北方钢厂甚至停止采购，市场交投氛围低迷。虽然近期政策层面释放出稳增长预期，但各项经济数据普遍偏空，经济下行压力加大，市场资金层面也持续收紧，短期钢厂和铸造厂难以启动大规模采购。综合来看，无论是成本还是需求推动铁价反弹的可能性均较小，预计铁价将长期处于弱势格局。
当下的钢铁工业在资金、环保、需求等方面都遇到了难题，面临着危机!前些年的投资过热，低水平重复建设，产品结构优化进展缓慢，这些隐性问题，效益好的时候不明显，但积累到一定时候就暴露出来了，造成不好的结果，制约因素也越来越突出。说白了，这些隐性问题都是因为A钢企看好需求，B钢企也看好需求，多方看好心态重叠，很自然的去刺激了无缝钢管投资过热，银行放贷过猛!
未来单个钢厂的发展方向应该是生产专业化、结构区域化、产品深加工化，而不是不断扩大规模。片面追求高精尖，追求高质量，甚至企业之间互相攀比，说是为了适应市场，事实上却是助推了某类产品过剩。钢铁企业客户众多，有建筑行业的，有汽车行业的，有家电行业的，还有桥梁公路、轮船制造等等。不同的客户对产品的要求程度也不尽相同。市场需求确实是多元化的，但对于单个企业来说，什么产品都有、都全，并不利于提高企业的市场竞争力。天无缝钢管企业都要实事求是地搞好自己合理规模和结构的战略定位。